Yeni düzenlemeye göre, 75 yaşını aşan sürücüler, sağlık raporu alsalar dahi araç kullanamayacak. Bu kararın gerekçesi olarak, yaşın ilerlemesiyle birlikte refleks kaybı ve dikkat dağınıklığının artması nedeniyle trafik riskinin yükselmesi gösteriliyor.

Türkiye’de mevcut mevzuata göre, 70 yaşını geçen sürücüler her 5 yılda bir sağlık raporu almak zorunda. Sağlık raporunun alınamaması durumunda ehliyetler iptal ediliyor. Ayrıca, 65 yaşını dolduran sürücüler için ehliyet yenileme şartı bulunurken, 80 yaş ve üzerindeki bireyler ise yalnızca 2 yıl geçerli sağlık raporuyla araç kullanabiliyor.

Japonya’da ise 75 yaş ve üzerindeki sürücülerin araçlarına “Koreija” adı verilen ve “yaşlı sürücü” anlamına gelen bir işaret yapıştırmaları zorunlu hale getirilmiş durumda. Bu uygulama, yaşlı sürücülerin trafikte fark edilmesini ve diğer sürücülerin daha dikkatli olmasını sağlamayı amaçlıyor.

AB’nin getirdiği bu üst yaş sınırı kararı, sosyal medyada çeşitli tartışmalara yol açtı. Bazıları bu kararın trafik güvenliği açısından doğru olduğunu savunurken, bazıları ise yaşlı insanların hareket özgürlüğünün kısıtlanacağını belirtiyor.